Bộ GTVT từ chối yêu cầu về Trung tâm logistics hàng không tại Sân bay Cần Thơ

Nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không của đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) qua Cần Thơ vẫn ở mức thấp, nghĩa là không cần phát triển sân bay của thành phố thành trung tâm hậu cần hàng không, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) phản hồi yêu cầu của UBND TP Cần Thơ.

Theo Bộ GTVT, trong cuộc họp tháng trước, UBND TP Cần Thơ đã đề xuất với Chính phủ về việc Sân bay Quốc tế Cần Thơ nên được trở thành một trung tâm hậu cần hàng không để vận chuyển hành khách và hàng hóa, cũng như đào tạo lực lượng lao động cho ngành hàng không. Lưu lượng hàng hóa thông qua sân bay năm ngoái chỉ đạt 9.059 tấn, thấp hơn so với 682.307 tấn đối của TP. Hồ Chí Minh và 695.325 của Hà Nội.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật, cho biết, cần một khối lượng lớn hàng hóa để xem xét phát triển một trung tâm logistics hàng không. Bộ cũng đang lập quy hoạch tổng thể cho các sân bay trong cả nước giai đoạn 2021-30 với các cuộc khảo sát và đề xuất phát triển các trung tâm hậu cần hàng không, Sân bay Quốc tế Cần Thơ sẽ có trong kế hoạch.

ÁNH DUY | KINHDOANHVAPHATTRIEN

Khám phá giải pháp của chúng tôi

Với +20 năm hình thành & phát triển chúng tôi tự tin mang lại những giải pháp hiệu quả và tối ưu nhất!

ĐÀO TẠO VÀ PHÁT TRIỂN NĂNG LỰC

Thông qua hoạt động đào tạo, tư vấn, huấn luyện

Hỗ trợ các doanh nghiệp, các trường ứng dụng các nguyên lý quản trị logistics, chuỗi cung ứng hiện đại vào công việc thực tế của tổ chức, thực hành đổi mới, hiệu quả vượt trội;
Giúp các cá nhân trang bị kiến thức và kỹ năng mới để làm việc hiệu quả hơn, được chứng nhận trình độ chuyên môn theo năng lực thực tế, tương ứng với các tiêu chuẩn nghề nghiệp được quốc tế công nhận.

MÔ HÌNH VẬN HÀNH O2O VÀ CHUYỂN GIAO

Thông qua hoạt động nghiên cứu, xây dựng, vận hành các mô hình kinh doanh mới theo nguyên lý “O2O Commerce”

Hỗ trợ các nhà sản xuất và cung cấp dịch vụ đưa sản phẩm ra thị trường trong nước và quốc tế thông qua các sàn giao dịch trực tuyến;
Hỗ trợ các tập đoàn hay nhóm các công ty thực hành chuyển đổi có tính cách mạng từ các mô hình kinh doanh truyền thống, rời rạc sang mô hình tích hợp theo mạng cung ứng số (DSN).

Tư vấn chiến lược cho lãnh đạo cơ quan, doanh nghiệp

Tập huấn Logistics dành cho lãnh đạo
Tư vấn chiến lược hoạt động vận tải, giao hàng;
Tư vấn chiến lược hoạt động kho hàng – phân phối;
Tư vấn chiến lược hoạt động toàn chuỗi cung ứng;
Tư vấn sử dụng phần mềm Quản lý Vận tải (TMS);
Tư vấn sử dụng phần mềm Quản lý Kho hàng (WMS);
Tư vấn sử dụng phần mềm Quản lý Chuỗi cung ứng (SCM);
Tư vấn sử dụng Hệ thống Quản lý Quy trình (BPMS).

Tư vấn chiến lược cho lãnh đạo nhà trường

Tập huấn Logistics dành cho lãnh đạo các trường
Tư vấn, xây dựng, chuyển giao chương trình đào tạo CLC Logistics;
Tư vấn chiến lược nâng cao kỹ năng chuyên môn cho sinh viên;
Tư vấn chương trình nâng cao năng lực giảng viên;
Chuyển giao công nghệ Đào tạo – Thực hành.

Đào tạo cho nhân viên/người lao động

Các khoá học nghiệp vụ ngắn hạn (20 chương trình)
Các khoá nâng cao chuyên sâu (Phân tích dữ liệu, Lập kế khoạch, Mua hàng, Bán hàng, Phân phối, Marketing,…)
Các khóa học Kinh doing trực tuyến (Mua hàng, Bán hàng, Dịch vụ)Chương trình logistics theo tiêu chuẩn ASEAN (AFFA)
Chương trình logistics theo tiêu chuẩn Thế giới (FIATA)
Chương trình Nâng cao Quản trị chuỗi cung ứng (FIATA);
Khoá học nghiệp vụ Chuyên ngành Hàng hóa hàng không (CI);
Khoá học nghiệp vụ Chuyên ngành về Hàng hoá nguy hiểm (DG).
Khoá học thực hành nâng cao: Điều hành hệ thống Công nghệ ứng dụng trong logistics.

Đào tạo cho sinh viên

Khoá học nghiệp vụ ngắn hạn/dài hạn về logistics (FIATA, AFFA,…);
Khoá học nghiệp vụ ngắn hạn/dài hạn về Dịch vụ Hàng không (CI);
Khoá học nghiệp vụ ngắn hạn/dài hạn về hàng hoá nguy hiểm (DG);
Khoá học đào tạo kỹ năng mềm, kế hoạch phát triển nghề nghiệp;
Khoá học thực hành: sử dụng các phần mềm trong hoạt động logistics.

Khám phá giải pháp của GLI

Tư vấn và đào tạo